Nombre total de visites : 4463248
Aujourd'hui : 312
En ligne actuellement : 1

Cuba : Cubana de Aviación risque la faillite. l’IATA suspend l’achat de billets

2021-08-14 15:55:11 -  La compagnie aérienne cubaine a plus de 90 ans de fondation et traverse, comme tout le pays, sa pire crise économique. La compagnie aérienne cubaine est en danger de faillite à en juger par la décision de l’Association internationale du transport aérien (IATA), qui a suspendu la société d’État Bank Settlement Plam (BSP), de sorte qu’elle ne sera pas en mesure de vendre plus de billets d’avion par le biais de ce système, selon le média Preferred.

Le BSP est un système de facturation mis en place par l’IATA pour simplifier et faciliter le processus de vente, de notification et de renvoi entre les agences de voyages et les compagnies aériennes. Le système a été spécialement conçu pour contrôler la vente de billets d’avion par les agences accréditées. Mais l’IATA a le pouvoir de suspendre la vente de billets d’avion pour les compagnies aériennes qu’elle juge à risque de faillite.

« Cubana de Aviación ne participe plus au BSP espagnol et l’agence doit donc cesser d’émettre des billets, des documents électroniques à usages multiples (EMD) et des remboursements au nom de cette compagnie aérienne », indique une note officielle diffusée par l’IATA.

Dans le communiqué, l’agence de transport conseille aux médiateurs de « retirer tous les montants liés à Cubana de Aviación de leurs prochains paiements au BSP ». En outre, il précise que les paiements impayés « doivent être réglés directement avec la compagnie aérienne suspendue ».

Selon Preferred, Cubana de Aviación relève directement des compagnies aériennes espagnoles Wamos, World2Fly, Iberojet, Air Europa et Iberia, notamment sur la route reliant La Havane à Madrid.

Cependant, le fait est que Cubana de Aviación n’a pas assez d’avions depuis des années. La compagnie aérienne de l’île maintient à peine cette route entre La Havane et Madrid comme son seul trajet international. Le vol entre La Havane et Buenos Aires en Argentine a cessé ses activités il y a des mois en raison du COVID-19.

La compagnie cubaine ne dispose pas non plus d’avions disponibles pour opérer à l’intérieur du pays. Il convient de rappeler que le tragique accident d’avion survenu dans la capitale antillaire en mai 2018 s’est produit à bord d’un avion mexicain de la compagnie Global Air qui avait été engagé, avec équipage inclus, par Cubana de Aviación pour couvrir la route entre La Havane et la ville orientale de Holguin.

Cubana de Aviación a été fondée le 8 octobre 1929. Il figure parmi les premières compagnies aériennes à inaugurer l’ère des vols commerciaux dans le monde. Tout au long de son histoire, elle s’est chargée du transport national et international de passagers, de fret et de courrier sur une base régulière et charter.

Il a été la première ligne latino-américaine à utiliser des avions turbopropulseurs au-dessus de l’Atlantique à la fin des années 1950, avec ses Bristol Britannia sur les routes de Madrid. Depuis 1959 et jusqu’à nos jours, elle est contrôlée par le gouvernement castriste.

Par Journal cubain

 

: Afrique Monde